小米入局汽车圈，潜力太大。

SU7发布不到一周，其它选手纷繁坐不住搞大动作，况兼动作整皆齐截：降价。

比如阿维塔和极氪，顺利推出新车型，通过增配减价的形势来加多车型竞争力。阿维塔12新增一款700km续航的后驱智享版，将门槛拉低3.5万元；极氪也发布了007后驱增强版，售价20.99万元，直指小米SU7。

4月1日，问界、小鹏、蔚来等纷繁推出优惠促销步履，不是降价，等于置换补贴。

小米当作行业鲶鱼，充分清楚了我方良币甩掉劣币的作用。

这也让网友顺利喊话雷军，进攻相机、房地产等行业，雷神附体后，小米照旧成了网友新一代的许诺池。。

诚然然而，其他车企选手更多的，照旧畏缩。

不缺订单的问界也降价

4月1日，问界新 M7 车型进行职权调理，新M7初学版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元。

降价2万元的胜利要求是限时优惠，需要在4月30日前支付定金才可享受。

具体的职权调理为：原价24.98万的新M7 Plus五座后驱版，价钱下调至22.98万，价值15000元的科技舒享包取消救助。原价28.98万的新M7 Max五座后驱智驾版，价钱相通降了1万元，至27.98万，但科技舒享包依旧救助。

但需要注释的是，新M7初学版没降价前可享受的1.5万的科技职权包不再救助了，叠加之下初学版的车型相当于直降了5000元。

不外蚊子再小亦然肉，价钱耐久是浮滥的第一推能源，诚然两者车型对应的赛说念不太一样，但从价钱来看，降价之后的问界M7后驱版和小米SU7的价钱基本重复了。

问界这波降价与其说是为了给小米汽车秀秀肌肉，不如说是给梦想汽车上了波“眼药”。

此前就有不少业内东说念主士暗示，老款梦想L7优惠后的价钱比非智驾版的问界M7要低廉，受梦想老款L7降价的影响，不摒除问界M7将来的销售均价会着落1至2万，如今一言成谶。

况兼，就在小米汽车发布后的第二天，余承东暗示鸿蒙智行的首款轿车智界S7开启大领域录用，大都智界S7照旧离开产线，正在发往录用给用户的路上。

智界S7当作鸿蒙智行首款轿车，从车型订价和居品力来看，例必会是小米SU7在2024年的顺利竞品。

而除了智界S7开启大领域录用外，华为与北汽的首款智选车——享界S9也开动了往往的小动作。

两天前，享界厚爱在微博上洞开官方账号，并已通过官方组织认证，获取蓝V符号，诚然当今这个官方账号尚未发布任何实际，但无疑意味着享界邀功德快要。

而此前也有里面东说念主士暗示，享界S9筹办将于4月举办的2024北京车展厚爱亮相，并瞻望于6月附近上市。

不外从已清楚的数据来看，享界S9当作“大号”的智界S7，未免也在小米SU7的射程范围内。

凯迪拉克豪恣碰瓷

小米SU7上市，既有车企主动应战的，也有顺便开动薅流量羊毛的。

最新的显眼包是凯迪拉克。

昨天中午，凯迪拉克在小红书的官方账号上，发布了一条对于将在本月发布全新纯电中型SUV傲歌的宣传实际，只不外凯迪拉克的操作和这条预热信息的实际相当勾引。

当先是海报的格调相当“接地气”——8张“椰树椰汁”同款的海报，案牍为“抱歉，搞了120年营销忽然给我整不会了”，并带上了凯迪拉克、凯迪拉克傲歌等tag。

其次等于海报的实际，亦然此次凯迪拉克营销引起争议的方位。

8张图一起都以“抱歉XX”发轫，诚然莫得明确指出友商的名字，但网友以为，句句都在提雷军和小米汽车，很彰着是在挖苦小米汽车。

比如第一张海报里的“抱歉雷神，咱们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了，很好意思式的纯电豪华SUV。”

而小米汽车官方曾暗示，他们的方针等于造一台50万以内最佳看、最佳开、最智能的轿车。光显凯迪拉克这句“50万以内也挺好的SUV造出来了”，等于在和小米汽车较劲。

再比如第六张海报里，诚然把抱歉的对象打了马赛克，但从前边几张来看，实际应该都是和第一张一样的“雷神”。

这张海报里凯迪拉克写了“傲歌太不爱学习了，咱们既不像保时捷也不像特斯拉，咱们只想好意思好意思地作念我方就好”，并称我方不爱学习别东说念主妆容，疑似暗指小米SU7外不雅和保时捷访佛且处处对标特斯拉。

终末一张海报更是顺利对着小米汽车贴脸开大了，称他们没发明过附加在触屏旁还要用钱加装的按键，实体键就长在车上该有的位置。而小米发布会上，官方推出了一系列付费选装的软硬件，其中就有中控屏物理按键。

凯迪拉克此次宣传火速登上了热搜激发烧议，不少网友以为，小米汽车自己热度较高，凯迪拉克有碰瓷嫌疑，况兼这样的营销有点Low，“丢东说念主丢到了家”。

然而，凯迪拉克并不介怀！

官方在微博回复网友热议，称月旦和热心都收到了，还同意地暗示“泼天的流量轮到我了”，并再次宣传了凯迪拉克纯电IQ傲歌行将在四月份北京车展亮相。终末的终末，凯迪拉克以为他们“仅仅皮了一下。”致使还我方带上了#凯迪拉克海报暗讽小米SU7#的话题。

对此网友唯唯独句话：好茶啊。

凯迪拉克这个操作照实难评，但傲歌行将在4月亮相这件事，凡是看过这个信息的东说念主应该都记取了，从这个角度来说，凯迪拉克照实胜利了。

祯祥系、阿维塔和小鹏跟进降价

小米SU7上市，破防（坐不住）的可能不仅仅凯迪拉克。

小米汽车发布会今日还未已毕时，祯祥就先脱手了，发布了一张宣传星河E8的海报图，案牍也很有预料：“人所共知，8比7大，车大、屏大、体系大、优惠更大”。

同期祯祥星河官方推出了延伸礼（2000元抵7000元购车尾款）、升舱礼（6000元选装基金）、置换礼（不限品牌8000元置换补贴）三紧要礼。

除了星河E8在内涵小米，与小米SU7变成顺利竞争关连的车型还有祯祥旗下的极氪。今天上昼极氪发布了极氪007后驱增强版，售价20.99万元，直指小米SU7。

小米汽车发布会的第二天，阿维塔也开了新车发布会，推出2024款阿维塔12，官方携带价26.58万元起。

阿维塔12新增了一款700km续航的后驱智享版车型当作初学版，全系起售价比之前降了3.5万。

同期，阿维塔还为其他3款车型——后驱奢享版、四驱性能版、四驱GT版，提供2.2万元的限时车款减免策略，收尾日历到4月30日，职权后起售价为27.88万-37.88万。

相当值得一提的是，2024款阿维塔12全系标配华为ADS 2.0智能驾驶系统，无须再花2.6万选装，照旧用钱购买的阿维塔老车主全额退款。

不错说这一波阿维塔的阵势在大气层了。

就连被雷军邀请去发布会现场的何小鹏也坐不住了，小鹏汽车在今天通告，2024款小鹏G9开启购车补贴优惠，现车限时减免至高 2 万元，补贴后24.39万元起。

诚然有许多车型定位、售价都并不顺利和小米汽车组成竞争关连，但全球都选在这个时辰开启购车优惠步履，无疑不是因为感受到了压力。

而在这场车圈盛事中，还有一个不得不提的名字——特斯拉，在小米汽车的发布会上，雷军数次提到特斯拉并全面详备地作念了对比，称特斯拉是全球电动车的标杆，小米SU7设想之初，等于瞄着Model 3来作念的。

被对方针特斯拉，对小米汽车的响应相当顺利，有特斯拉销售以为，既然都对标特斯拉，那为什么不顺利买标杆？

只不外特斯拉的反击又把全球整不会了。

4月1日，特斯拉中国将Model Y后轮驱动版的价钱调高至263900元，将Model Y长续航版价钱调高至304900元，将Model Y高性能版的价钱调高至368900元，加价幅度均为5000元。

同期特斯拉官方通告，原价1.2万元的星空灰车漆，特斯拉Model 3/Y将免费选配。然而本来免费的纯玄色车漆，要收费8000元。

贯串狙击

现距离小米SU7的上市还动怒100个小时，曩昔的90多小时里，小米汽车紧紧占据热搜榜。

上市后的第一个周末，险些通盘小米汽车门店都挤满了巨额浮滥者，门口则排起长龙，等于为了体验小米汽车，有伙计暗示，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这样多东说念主。”

就连小米为小米汽车单独研发的APP在SU7发布后的第三天，也被一众浮滥者顶到了苹果App Store免费榜榜一的位置。

确切，4分钟破1万，7分钟破2万，27分钟破5万，上市24小时后，订单数目冲突88898辆的获利，让友商可望弗成即。

今天中午12点，小米汽车还发起了第二轮创世版车型的订购，也在1分钟之内一起售罄。

但数据狂飙的的背后并非是一帆风顺，从爆胎事件到定金争议，上市几天内多样或然情况时时出现。

因为雷军之前通告的是定金5000元，7天内随时不错退。这和全球印象中“大定弗成退”的知识不符，于是出现了“小米汽车再行界说大定”的说法。

跟着小米汽车订单锁单机制的出现，一些浮滥者开动牵挂我方的职权受到侵害。无法修改竖立和退定金的顺次激发了一些动怒，致使出现了维权的情况。

外交平台上多样后悔、骂娘的用户晒截图，说我方被小米坑了，交了钱给小米孝敬了大定数据之后，才发现我方的5000块压根退不了，致使自觉组织了维权群。

流量、订单、争议、月旦都像雪花一样砸在了小米汽车上，至于小米汽车的高调入场会不会像当初特斯拉国产化一样，加重汽车市集的内卷经过尚未可知。

但不得不承认的是，小米汽车的发布照旧让通盘这个词汽车行业侵犯了不少，还能连带着把友商们也接二连三地奉上热搜。

车企新的攻势已然打响，小米能屈膝得住吗？

包袱裁剪：若风

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