智通财经APP获悉，乘联会文书长崔东树发文称，2024年3月的全国汽车销量达到815万台，同比增长0%，环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%，处积年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。2024年3月中国车企的全国份额33%。
从全国范畴角度来看， 3月中国汽车市集收复较强，安逸汽车(00175)、长安汽车(000625.SZ)等中国车企回升后果最为荒芜，以丰田和起亚为代表的亚洲集团发达仍较差。近两年的国外芯片空泛对中国车市的影响较小，反而鞭策中国汽车出口发达很强，霸占浩大的国外市集供需缺口，赢得困难发展机遇。当作汽车芯片这么的高旁边行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来紧要契机，电动化发展也导致部分国外车企逐渐走向零落。
1、积年全国汽车销量走势
2024年3月的全国汽车销量达到815万台，同比增长0%，环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%，处积年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。
在2018-2020年相连下滑后，2021年的全国主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后收复发达较好。但2022年仅有8018万台，同比下落1%，仅稍高于2020年销量。
2023年的全国汽车销量达到8901万台，同比增长13%，但距离近几年的高点水平差距仍有5%，差距水平削弱。2024年按2023年节律有望冲突9000万。
2023年1-3月走势大幅低于前期积年往长年份的销量水平，4-12月好于2018-2022年的水平，这主如若分娩收复等身分的销量改善。2024年1-3月全国车市较平定，但中国车市1-2月春节身分有增量，带来1月的增量孝敬较大。
2、积年全国汽车销量走势
上表中的全国汽车销量主如若70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台傍边，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月全国数据偏慢。
其它还有100个国度只但是追踪到年度的销量，2022年整个约莫300万台傍边，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也即是3%傍边，影响不大。
从主力国度代表的全国销量看，2018年的全国汽车销量下落1%。自2010年以来初度堕入年度负增长。2019年的汽车销量8981万台，同比下落4%，稍好于2008年的下滑幅度;2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%;2022年的全国销量下落1%的发达较差;2023年的全国销量增速11%的发达较好，2024年1-3月的全国销量增速3%的发达较好。本年1月的中国车市岁首暂时春节身分偏强，但2月回落，1季度中国车市的概述发达仍属于平定小幅高涨。
3、中国2024年销量保执领军地位
中国汽车市集对全国汽车市集影响力极其浩大。2016-2018年中国汽车占全国30%傍边，2019年下落到29%，但仍具有足够上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额高涨到33%。
2023年中国份额保执在34%，其中岁首较低是春节身分和车购税优惠战略退出的昔日体现，随后中国2024年1-3月因春节身分达到32%的份额。本年北好意思洲和欧洲市集份额全面回升，南半球市集走势会稳。
4、发展中国度市集大幅走强
从全球列国销量来看，当今发达相对较好的是泰西发达国度市集。中国车市走势总体较好。而俄罗斯销量确实不及中国的出口量，但俄罗斯亦然收复中，带来中国自主的高利润。
5、中国的全国市集份额走势
2023岁首，跟着优惠战略退出，导致中国汽车销量暴跌，3月份额下落到30%;2-4月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%，8-13月的中国汽车占全国比例高涨到38%的高位。2023年全国市集进一步分化，中国份额逐渐回升。在战略退出后，2023年中国车市逐渐收复，加之出口较强，因此市集执续走强。2024年3月其他国度走势较好，中国占比全国份额33%好于积年水平。
6、列国汽车销量月度走势特征
从全国列国的月度销量增速走势来看，基本保执月度之间的走势平衡气象。但受到季节身分、年度身分等诸多影响，列国走势仍有较大反差。
由于中国车市仍是普及期，呈现岁首年末相对较强、夏日走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现岁首相对偏弱，年中相对平定的特征，但本年的中国车市的春季拉升特征不昭彰，因此份额进步不大。
由于泰西等车市皆靠近逐渐收复，车市走势较稳。日本车市本年3月的走势不彊，2024岁首的中国车市仍较好。
7、国外集团的全国占比发达
本图为各主力汽车集团的全国销量份额走势。从当今集团概述发达来看，中国车企多量发达较强。由于安逸、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集发达较好，是以亚洲车企产销收复较好。欧洲车企发达多量较差。
8、国外集团的各地占比发达
中国自主品牌全面进步全国份额。比亚迪、长安、长城等自主发达较强。
除了铃木和本田，国外品牌份额全面下滑。丰田集团发达相对稍弱，较旧年下落1.8个百分点，2024年谢全国份额还是达到10.6%傍边的水平，但北好意思市集总体发达较强。
全球的发达相对平定，份额微增0.05%，中国市集企稳。全球集团的全球市集总体改善较大，南半球市集回升较昭彰。
韩国当代汽车的走势较平定，较旧年下落0.6个百分点，2024年谢全国份额7.4%傍边的水平，在亚洲其它市集发达很好，但在中国居品力不彊而偏弱。
铃木的市集发达较强，主如若日本等市集发达较强。本田集团也在本年增长0.2%的发达较好，中国市集发达偏弱。
德国疾驰、良马集团发达平定，传统豪华车中国市集的发达改善九游会J9，本年齿首豪车的中国市集低基数高增长。