跟着电动车激越减退，投资者转向宽恕老牌汽车公司九游会J9，导致电动车股票着落而传统汽车股价飞腾。

罢休上周五，Stellantis和通用汽车本年股价差异飞腾22%和13%，向上标普500的7.3%涨幅。福特股价捏平，而特斯拉暴跌34%，两家尚未盈利的电动汽车公司Rivian和Lucid跌幅更大。

对此，资管公司Roundhill Investments首席战术官Dave Mazza默示：

“老牌汽车股的市盈率、市净率等财务想法同样更为保守和合理，相对电动汽车股来说有权臣的估值扣头。因此，在电动汽车隆冬下，投资老牌汽车股可能被看作是一种更郑重的投资策略，因为这些公司有现款流和盈利智力算作撑捏，况兼它们同样估值更低、价钱更低廉，意味着更高的安全旯旮。”

“诚然电动汽车期间的到来是弗成幸免的，然而“更快”并不虞味着“翌日” ，在短期内，传统汽车制造商仍然会存在，并会不绝缠绵其业务。”

上周，一些分析师以为，由于电动车需求的消弱，“三巨头”通用、福特和斯泰兰蒂斯可能会成为行业的胜出者。

他们的事理是，尽管老牌汽车公司在电动车限制也有布局，但他们当今的收入和利润主要来自传统燃油车和羼杂能源车，并也曾酿成了安祥的销售收罗、品牌赤心度以及盈利形状。况兼，这些车型在宇宙阛阓上仍占很大比例，在来日仍将为公司带来丰厚现款流。

况兼，老牌汽车公司不错期骗其燃油车业务带来的安祥收入算作向电动车限制转型时的经济“缓冲”。即使转型经过中濒临研发新技巧的浩繁开销和阛阓不细目性，这些老牌汽车公司也能通过燃油车业务积攒的资金来撑捏其发展和过渡，减少风险和压力。

相悖，新兴电动车企业莫得这么的“缓冲”九游会J9，它们更依赖阛阓对电动车需求的快速增长。

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