快科技6月15日音讯，当地技巧本月14日，好意思国市集造访机构Jato（骏特）发布报谈称，中国品牌旧年在大家市集售出1340万辆新车，初度卓越了好意思国品牌的1190万辆，位列第二名，而日本汽车以2359万辆的销量位居榜首。

而若是单独看“轻型汽车”这一类别，中国品牌2023年销量位居第三，相似高出了好意思国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌。

Jato高档分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）示意：“传统汽车制造商的武断导致汽车价钱居高不下，意外中促使消耗者转向更实惠的中国汽车。”

讲解称，旧年中国品牌汽车销量增长主要有两大推上路分：一是比亚迪等原土品牌销量强势增长，二是中国品牌在新兴经济体备受迎接，因而取得长足发展。

据悉，中国车企在中东、欧亚和非洲地区获取了可不雅的市集份额，在拉丁好意思洲和东南亚地区也罢了了增长，与此同期，一些中国品牌车还在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等弘扬经济体中获取了市集份额。

分析师还示意，2023年，新兴经济体的新车销量达到1750万辆，高出好意思国或欧洲市集同庚总销量，但本年汽车行业在将濒临日益严峻的“营业迎风”，部分国度和地区将经受门径“保护原土产业”。