时分干预6月中旬，又到了放榜的技巧，各大车企王人公布了我方的5月收货。本文聚焦高端轿车边界，给大家共享下选手们的名次情况。何为高端轿车？意指那些引导价进步30万元（含29.99万元）的车型。

第别称是（丨），卖了17000辆。这代飞奔C级是较为得胜的一代，外不雅缱绻历程几代更新也曾酿受室眷作风，委宛典雅，而内饰也系数鉴戒了旗舰S级的造型，氛围营造得很出色，尤其对姑娘姐们而言，系数莫得违犯力，再加受骗今结尾价钱也比较实惠，因此能砍下这样多订单，毕竟在大部分国东谈主眼里，三叉星照旧要比蓝天白云高档少许。

紧跟自后，卖了13831辆，和飞奔C级的差距不小。自从透彻转向舒坦之后，“开良马”的口碑变得不再正确，但个东谈主认为这是正确的改造，毕竟谁也不会整天没事干开车去劈弯，舒坦地才是主旋律。这代3系的商场收货也尽头出色，固然内饰氛围不如飞奔C级来得会撩东谈主，然而在许多直男眼里，3系才是最得志的。

第三，卖了12940辆。这代奥迪A6L也曾拓荒多年，固然外不雅内饰也曾没法给东谈主以簇新感，但胜在四个圈在国内依然有着可以的敕令力，再加上可不雅的结尾让利，它依然是商场最受迎接的C级车之一，致使要比定位更低的A4L卖得更多。在上个月卖了不到9000辆，名步骤五，远远过期于C级和3系。

和在差未几的时分一齐换代，从商场收货来看，飞奔E级似乎更容易被商场罗致，5月份卖了12000辆，紧跟奥迪A6L，固然也被一部分东谈主吐槽外不雅不成，但比起5系，涎水要少许多。良马5系换代后，于今莫得回到换代前月销破万的景色，5月份卖了6680辆，固然比拟前几个月有所普及，但离雄师队仍有一段距离，以价换量简直是唯独的选拔，异常向购买的一又友可以再等等。

值得单独拎出来说说，5月份卖了5810辆，拿下本年的最佳收货，名步骤七。前阵子对于这款车的新闻挺多，许多地区的结尾价作念到了十七八万，网友戏称其“同期领有良马和自卑”。这是当下中国新动力商场充分发展的缩影，在燃油车边界很有言语权的德国豪华品牌，在新动力边界毫无设立，良马i3算是能放下身体的，降价不丢东谈主，投合商场需求才是正谈。大家认为良马i3还有降价的空间吗？八成说，如若它莫得了标，它还值17万吗？

在5月份卖了3252辆，名步骤八。从居品力来说，抛开阿谁备受争议的车尾造型否则，其他场所照旧挺出色的，相干词销量唯独A6L的零头，很大部分是因为经销商齐集和售后体系的不健全，这块就不伸开说了，否则又是一个长篇著述。

和S60是榜单队尾的常客了，月销平庸在3000辆以下的区间。比拟飞奔奥迪，属于只可喝口汤的水平，然而和捷豹、林肯等二线豪华品牌比拟，算活得还行了，比上不及比下过剩，沃尔沃也莫得太大的贪心，车型换代速率很慢，当今小而好意思的景色也挺好。

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高端轿车边界的神志相对无趣，德国的三驾豪华马车赚走了80%以上的利润，莫得自主品牌能干预这个竞技场与之竞争。而新动力的风潮也很难在30万元以上的区间大有行动，依然是燃油车唱主角，大家认为这个款式何时才会有改造呢？