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塞恩斯是本年愚蠢赛季的关节东谈主物之一。这位西班经纪东谈主是许多车队的关节东谈主物，即使你不会立即念念到这少许。在咱们对车手阛阓的分析的第二部分中，咱们将更真切地暖热后头的四支车队。

塞恩斯在 2025年一级方程式赛车手阛阓中演出着关节脚色。

刻下看来，梅赛德斯似乎不太可能成为塞恩斯的下家，而红牛也传出将与佩雷斯续约的讯息。因此，塞恩斯将无法与前队友维斯塔潘重聚。

不外，塞恩斯本东谈主也尚未与任何车队签约，其余可用的 F1 车手仍处于恭候气象。

只须塞恩斯莫得 2025 年的公约，许多 F1 车队似乎都不念念为来岁作念出采选。刻下看来，威廉姆斯和奥迪索伯最有可能引进这位西班经纪东谈主，但与此同期，塞恩斯团队在摩纳哥与哈斯和Alpine进行了磋商。可是，后两支车队似乎莫得契机得到塞恩斯的加盟，因此这似乎是其他车手的第一个契机。

在之前暖热过红牛、梅赛德斯和小红牛之后，在第二部分中，咱们将暖热四支仍有空白的“较小”车队。

哈斯

好意思国队中有许多名字被说起——时时被说起的是奥康、周冠宇、博塔斯，以致是角田。可是，谁才是哈斯车队信得过的竞争者仍不太领悟。

哈斯仍未作念出最终采选，更无谓说心中的明确头号候选东谈主了。确切不错详情的是，奥利弗·贝尔曼将接替行将离任的尼科·霍肯伯格。

关于第二个席位，许多事情仍省略情——哈斯是否会冒险派出两名年青车手，如故会派出一支劝诫丰富的队列来弥补贝尔曼的枯竭劝诫？

马格努森是哈斯车队历史上最有劝诫的车手，但他似乎不再是车队的采选，刻下的问题是哈斯将摄取什么样的作念法。

它会尽早介入阛阓并支付高价收购车手，如故会比及活动限制时再望望还剩下哪些车手？后一种战略至少会肤浅许多钱。

威廉姆斯

本赛季进展欠安的车队之一是威廉姆斯车队。但据传言，该车队的仍在争取一流。举例，纽维和塞恩斯都与该车队相干在一都。

威廉姆斯不错自恃地示意它顺利留下了阿尔本，要是它确凿能在 2025 年签下塞恩斯，那将是一项了不得的成就。

因此，车队将养精蓄锐引进这位西班经纪东谈主，何况惟一在塞恩斯明确拒绝的情况下，车队才会络续寻找其他车手。

博塔斯和奥康似乎是继塞恩斯之后在 2025 年得到威廉姆斯车队席位的最好东谈主选。洛根·萨金特似乎依然详情与威廉姆斯车队解约了。

Alpine

说到波折——Alpine 是少数几个非但莫得跳跃反而倒退的车队之一，而且本年一定相等发怵我方会垫底。

客岁冬天，加斯利和奥康似乎已详情将成为 Alpine 2025 年的车手东谈主选，但刻下咱们依然完成了八场比赛，情况有些不同。

摩纳哥大奖赛之后，奥康在 2025 年留在车队的可能性依然变得相等迷茫。事实上，这位法国车手在刻下的 F1 赛季就依然面对失去席位的风险。

加斯利和奥康无法相处，这对阿尔派车队来说是一个越来越大的问题。车队领队布鲁诺·法明在摩纳哥的震怒爆发标明了车队里面情谊有多飞扬。

加斯利尚未与 Alpine 缔结 2025 年的公约，因此来岁谁将代表该车队参赛仍省略情。除了加斯利除外，博塔斯、周和杰克·杜汉也与该车队相干在一都。后者刻下依然是 Alpine 的后备车手，似乎是一位很容易加入车队的车手。

奥迪索伯

奥迪依然详情了霍肯伯格是 2025 年车队的车手之一。这位德国东谈主将在配置 2026 年赛车方面阐扬波折作用。除了霍肯伯格除外，塞德尔还念念引进塞恩斯，但这位西班经纪东谈主仍未作念出采选。奥迪的财务报价不会成为问题，围场内讯息通畅东谈主士显露，塞恩斯将在加薪方面迈出一大步。

可是，29 岁的塞恩斯追求的不单是是经济利益。这位西班经纪东谈主但愿成为一支具有竞争力的 F1 车队的指挥者，而奥迪何时能成为这么的车队还有待不雅察。鉴于奥迪在赛车融会中的历史，德国车队取获顺利可能只是时辰问题，但塞恩斯但愿概况在 2026 年立即扫尾这一目标。奥迪似乎不太可能立即争夺领奖台，因此塞恩斯仍然对转会奥迪心存疑虑。

要是他采选不签约奥迪，这家德国品牌似乎念念要加斯利或角田。各方都在恭候塞恩斯。可是，问题是谁会更快作念出采选——塞恩斯如故奥迪？

因此，刻下来看，2025 年的车手阛阓仍有可能出现多种情况，许多车手正在与不同的车队进行磋商。到刻下为止，这让阛阓变得复杂，激发了许多料到。

可是，塞恩斯掌捏着掀开大门的钥匙，一朝这位西班经纪东谈主晓示他的采选九游会j9·游戏「中国」官方网站，其他车队和车手的变化将会相继而至。（RN65）