如今，轿车商场干预混战期间，国产新动力掀翻“油电大战”之后，轿车商场的面目缓缓发生更动。这少许主要体咫尺销量上，日前，4月第三周轿车末端销量榜单出炉，鬼哥整理出销量排行前二十的榜单，望望谁的发达更出色？

榜单上，比亚迪海鸥4月第三周末端销量达到6643辆，成为榜单的NO.1，这款小车工整先锋，能上绿牌的，好多年青东说念主聘请它是为了齐市代步，节略又节能。

比亚迪秦PLUS DM-i排行第二位，比亚迪的“荣耀版”加抓之下，比亚迪秦PLUS DM-i销量彰着栽种，4月第三周末端销量达到6553辆，可以说，这款车型径直抢了联合品牌A级轿车的商场份额，攻势很猛。

日产轩逸天然莫得保住“销冠”的位置，但举座发达还可以，4月第三周末端销量达到5541辆。轩逸在家轿商场很有江湖地位，这款车型性能雄厚，价钱门槛不高，这是它一直受接待的主要原因，不外，新期间来了，轩逸濒临新的教师。

比亚迪落幕舰05排行第四位，之前，这款车型的销量并不是太理思，但推出“荣耀版”之后，比亚迪落幕舰05闯入榜单前五，4月第三周末端销量达到5264辆，在A级轿车商场，“性价比”三个字是不成不提的关节词，性价比高的车型销量发达更过劲。

比亚迪秦PLUS EV排行第五位，4月第三周末端销量达到4658辆，这款新车如故很有战争力，电动车能达成这一销量很可以了。众人朗逸排行第六位，4月第三周末端销量达到4586辆，这款联合“宿将”销量和排行有所下滑。

众人帕萨特排行第七位，4月第三周末端销量达到3787辆，这款德系经典车型一直处于热销的景色，凯旋杰出日系同级敌手。飞驰C级排行第八位，这款德系豪华轿车很受消耗者接待，4月第三周末端销量达到3453辆，年青化的产物力是这款德系轿车热销的主要原因。

五菱宏光MINI EV排行第九位，4月第三周末端销量达到3069辆，在一众同级敌手围攻之下，这款纯电小车热度有所下滑。奥迪A6L排行第十位，4月第三周末端销量达到3057辆，商场末端价钱到位，销量也很到位。

五菱缤果排行第十一位，4月第三周末端销量达到3016辆，有些缺憾，这款小车莫得干预前十名。众人速腾排行第十二位，4月第三周末端销量达到2995辆，新动力敌手的猛攻之下，速腾的商场发达也有所下滑。

飞驰E级排行第十三位，4月第三周末端销量达到2670辆，电动化期间，这款德系豪华轿车已经是好多精英群体的梦思之车。本田雅阁排行第十四位，4月第三周末端销量达到2639辆。

良马3系排行第十五位，4月第三周末端销量达到2515辆，良马荒谬的指点标签已经具备很强圈粉度。丰田凯好意思瑞排行第十六位，4月第三周末端销量达到2481辆，这一得益单属于不冷不热。

此外，排进前二十的轿车还有广汽埃安AION S、祯祥星瑞、比亚迪海豚以及长舒适动，这几款车型4月第三周末端销量齐开端2000辆。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上看，比亚迪已经是轿车商场的赢家，销量排行前五的轿车中，比亚迪旗下轿车占4款，在中国品牌强势迫切之下，联合品牌轿车空隙的市景色位启动松动，轿车销量出现下滑，尤其是日系品牌，比德系滑得快。