已往，混动车型因价钱腾贵而被消费者诟病，但如今不一样了，跟着中国新能源汽车产业的闹热发展，消费者手握10万预算就能行云流水地在传统1.5T燃油SUV和混动SUV之间作念遴荐。

咱们在两个品类里，中式了价钱十分的长安CS75 PLUS与刚上市的蓝电E5荣耀版手脚代表车型，分离从能源性能、驾乘知足性、普通使用资本及远程出行资本四个维度来进行全面临比，到底谁才是最好遴荐呢？比比就知谈。

能源性能：孰优孰劣？

针对能源性能，咱们将百公里加快拆分为0-50km/h与50-100km/h两个区间，对两款车型分离进行不同区间的能源测试，以磨练二者在初段加快和后续能源储备上存在的各异。

测试数据长远如下：

从数据来看，蓝电E5荣耀版三次测试后的0-50km/h平均获利为3.186s，50-100km/h平均获利为5.13s，而长安CS75 PLUS的这两项数据分离为3.53s和6.24s。在能源性能上，蓝电E5荣耀版彰着优于长安CS75 PLUS。

此外，制动性能相似是掂量车辆动态推崇的首要认识。

尽管蓝电E5荣耀版比长安CS75 PLUS重了205公斤，但在刹车测试才气中却涓滴不逊色。咱们在同等条款下对两款车和谐进行了三次刹车测试，得出如下数据：

在本色测试中，蓝电E5荣耀版的最终获利为41.35米，长安CS75 PLUS的最终获利为39.39米，两者的制动距离收支了近2米。

驾乘知足性与实用性：谁更胜一筹？

为了更直不雅呈现两辆车在里面空间上的各异，咱们整理了以下数据：

从上图中可知，长安CS75 PLUS继承的是五座布局，而蓝电E5荣耀版则有七座可选。

尽管是七座，但蓝电E5荣耀版在前排驾驶座椅空间方面仍然优于长安CS75 PLUS，头部空间亦然如斯。

关于二胎家庭来说，七座布局的SUV矜重成为他们的必要之选。蓝电E5荣耀版凭借七座竖立展现出了私有的上风，在10万级插混中型SUV市集成为了性价比首选。

普通使用资本：谁更省钱？

在城市通勤场景下，混动车型的节油上风无须置疑，但具体圣洁进程若何呢？

为了解答这个狐疑，咱们同期在早岑岭时段对两辆车进行了约50公里的城市拥挤路况测试。

收尾长远，蓝电E5荣耀版破费了15.3度电，以第三方电价每度1.52元来计较，最终得出的百公里能耗资本约为23.2元。长安CS75 PLUS一共破费6.8L油，乘以8.21元每升的油价，最终百公里能耗资本是55.8元。

蓝电E5荣耀版的能耗资本还不足长安CS75 PLUS的一半。永恒来看，蓝电E5荣耀版能为消费者圣洁下一笔可不雅的用度。

远程出行资本：谁更省油？

在满油情状下，两车分离以燃油车最经济的速率区间100-120km/h沿同路段高速行驶100公里，随后在归并加油站再次加满油，通过这么的步地来量化混动车型在远程驾驶中的节油成果。

测试历程中，蓝电E5荣耀版启用的是智能混动模式，而长安CS75 PLUS则处于经济模式情状下。

收尾长远，长安CS75 PLUS的百公里油耗为9.2L，而蓝电E5荣耀版的百公里油耗为1.2L，后者的油耗仅为前者的五分之一，同期，蓝电E5荣耀版的电量也下滑了66%，电耗为8.9度。

终末，以电价每度1.52元，油价每升8.21元来计较两车用车费本，长安的百公里用车费本约为75.5元，而蓝电仅为23.3元，其中，用电资本为13.5元，用油资本为9.8元。

按照年行驶里程1万公里来计较的话，蓝电E5荣耀版比长安CS75 PLUS圣洁的用度可达上千元，这笔圣洁下来的钱足以支付孩子的兴味班膏火或落拓掩饰全家一个月的生存开支了。

写在终末

相较于传统燃油SUV，搀杂能源SUV无疑展现出了更高的详细价值。高出是蓝电E5荣耀版，其在能源性能、驾乘舒截至、普通及远程使用资本等方面的推崇齐很可以。

在电混中型SUV市集，蓝电E5荣耀版订价合理，并且还具备超卓的驾驶体验和活泼的能源遴荐。关于消费者来说，蓝电E5荣耀版无疑是性价比之选。

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