4月25日，北京外洋汽车博览会首日，宁德时间发布内行首款兼顾1000km续航和4C超充特质的磷酸铁锂电板新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电板，到今天发布神行PLUS，宁德时间用8个月时候，再次刷新磷酸铁锂电板记载。

（宁德时间首席科学家 吴凯博士）

1000km超长续航，果真让出行无忧

神行PLUS电板可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，超过于从北京开到南京而无需半途充电。凭借超等续航智商，神行PLUS可概况粗放已往通勤、城际出行和资料旅行的需求，新动力汽车的畅行半径大幅拓展。

“千公里级”纯电续航的背后，是时期层面的执续冲破。神行PLUS在正极接管颗粒级配的时期，“将每一颗纳米颗粒放在相宜的位置”， 竣事了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，普及了负极的能量密度，并有用闭幕了充放电时的体积扩张。同期，在电芯结构贪图上，宁德时间建造出行业创举的一形态外壳结构，大幅普及电芯里面的空间讹诈率，让神行PLUS的电芯能量密度再编削高。

系统层面，神行PLUS电板在第三代无模组时期CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分讹诈能量仓空间，体积成组恶果普及7%。凭借材料及结构的双重冲破，神行电板系统能量密度首度冲破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航进步1000km成为可能。

（宁德时间国内乘用车行状部CTO高焕 发布神行PLUS电板）

10分钟补能600公里，透澈让补能无虑

神行PLUS不仅续航长，还充的快，充电10分钟即可补能600km续航，远超行业水平，果真竣事“1秒1公里”的超等补能速率。

为了竣事充电速率的飞跃，神行PLUS接管了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新式纳米包覆等时期，让正负极材料间的能量传输更为概况高效。此外，通过拓展极柱过流面积与过流智商等方式，确保在大电流充电时也能快速降温。BMS核默算法方面，最新建造的AI智能极化模子，可及时预估并闭幕充电电流，让补能更快速、更智能。

超充电板+超充收集+超充工作，打造超充闭环生态

除了性能尽头的电板新品，宁德时间已郑重驱动构建神行超充收集，将搭开国内最大的超充工作平台。宁德时间将联袂华为、星星充电、云快充、蜀说念新动力等行业内凸起伙伴，为更多配有神行超充电板的车主提供最浅陋，最实惠的用车体验。

宁德时间还将推出行业首个神行车主俱乐部。依托于内行最初的售后工作体系，宁德时间线下600多家实体工作店，障翳31个省级行政区，271个地级市，将为神行车主提供说念路挽回，电板检测、吝啬等全方向工作。

汲取“对科学范畴的不停探索”以及“对好意思好生存的极致追求”，宁德时间将整合超充电板家具、超充收集平台和超充车主工作，打造竣工的超充闭环生态，以神行速率，鼓吹新动力汽车行业全面参加超充时间。

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