【导语：MPV赛谈变得越来越吵杂起来，仅在4月18日，就有来自自主品牌阵营的风行星海V9和结伙品牌阵营的新款格瑞维亚登场。凭借丰田在MPV范围34年的深厚积，格瑞维亚在国内MPV商场名列三甲，如今通过新车发起更犀利的要紧，算作丰田首款国产四驱MPV的新款格瑞维亚，一上市就降价增配霸占商场，并请来闻明作者冯唐助战。而算作东风风行的全新新能源序列——风行星海旗下的首款豪华新能源旗舰MPV，风行星海V9能否在高端MPV杀出重围，让东风风行这位领有24年MPV制造底蕴的老兵重回赛谈，再度成为MPV商场第一梯队的成员？】

撰文|郭 梓、裁剪|禾 子

二孩、三孩家庭加多，带动MPV用户范围增长。当下，越来越多的MPV车型因亦商亦家而备受宠爱。高端新能源MPV，从小众到宇宙，风口将起。新能源车加速蚕食燃油车，自主品牌“换谈赛车”契机来了。

东风风行正拼尽全力去追一个新鲜的MPV时期的风口。4月18日，东风风行在北京发布全新新能源序列——风行星海，其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售，预售价钱为19.99万元-27.99万元，共提供“中国结”、“青云梯”2个序列共5个不同的设立版块供用户聘任。

算作有着丰富汽车制造教养以及广泛时候研发能力的汽车企业，东风风行曾有过“风行速率”，尤其是2009年-2016年时分，年销量从5万辆飙升至26万辆，菱智等车型一度在MPV商场和SUV商场踏进前十。然而，跟着商场竞争加重，东风风行连年来承压，在商场骤变中卧薪尝胆，在能源、底盘及车身结构、智能化等时候方面不停赢得立异冲破，这些跳动的时候效果将积蓄于“星海”新能源序列，旨在全面悠闲中国高品性家庭的多元需求，全面构筑改日新能源出行的更生态，但愿通过集大成于伶仃风行星海V9加速新能源转型升级，在竞争尖锐化的商场找到冲破口，在MPV商场上重归自主品牌的第一梯队。