4月第2周SUV销量榜单出炉，从4.8-4.14日，这七天车市依旧存在不少看点，今天咱们就来望望，SUV名次榜有什么咱们不知说念的小惊喜。

比亚迪元PLUS 4984辆

第又名没什么悬念，现如今频频是比亚迪或者特斯拉，亦或是近来比较热门的问界，这三个品牌中出生。而常态都在特斯拉和比亚迪中角逐，这周花落比亚迪。

动作唐宋元王朝系列车型中终点有代表性的一款SUV，元的定位要显著低于唐和宋PLUS，略高于宋Pro。底层的能源和平台逻辑上风贯彻，是以显得元PLUS极具性价比，尤其是现如今，荣耀全家桶上市，元PLUS门槛照旧下探到11开首，加上优化后的外不雅假想，更显大气耐看，举座更对年青奢靡者胃口，还能兼顾小家庭出行需求，畅销亦然事理之中。

特斯拉Model Y 4603辆

3月传出特斯拉会加价，3月销量大涨近4.8万，而4月开首，价钱确凿上调了，进而也影响到了4月特斯拉的销量走漏。

第二周特斯拉Model Y周销量4603辆，按照这个趋势来看，月销量应该还不到2万，3月加价信息曝光，提前透支了4月的商场份额。从价钱上来看，降幅确凿收窄，起售价上调，然而结尾却给出了其它的优惠策略，比如零首付，或者是免利息策略，对预算有限的年青奢靡者来说很有诱骗力，至少有8万当年只可看比亚迪秦PLUS，当今却敢提前享受特斯拉。

比亚迪宋Pro DM-i 4451辆

油电同价以及电比油低等理念的建议，对10万级别的潜在受众来说极为友好，能够以一样的价钱致使更优惠的价位，买到产物力更强，更有性价比的车型，比如比亚迪宋Pro DM-i。

轴距超两米七，带全景影像致使是透明底盘，还有自动空归并无钥匙干涉以及对外放电、一键运转等功能，都已毕了标配，对十万级别的家庭用户群体来说，是一款兼顾了空间和用车体验以及用车费本的产物，性价比出色。

比亚迪宋PLUS DM-i 4411辆

两款宋都有着出色的销量数据走漏，要是按照当年销量统计在一皆不分开策画的话，依旧会是月销三四万的盛况，分开亦然各自能干，宋PLUS紧随自后，只比宋Pro少几十辆。并且从定位和售价上来看，比亚迪宋PLUS要略高于宋Pro，并入海洋网之后，举座造型和假想愈加年青前锋有个性，更对年青奢靡者胃口。

理思L7 3322辆

还说理思怎么最近销量有增长，原本是理思L7出力了。

在最新一周SUV销量名次榜单中，理思L7凭借3322辆的周销量数据，位列榜单第五位，按照这个趋势来判断，4月的销量约略近能入到1.2万区间，对L7来说，是个销量小岑岭。背后和理思L7最近结尾降价有密不成分的干系，理思L7最近结尾给出了快要3万的优惠，初学版裸车照旧下探到27万出面，性价比终点出色，有东说念主说是透支了部分理思L6的销量，别紧张下定论，万一L6还不到25万呢？

广汽埃安AION Y 2769辆

环比来看，广汽埃安AION Y的销量是有显著的下滑，尤其是对比巅峰技巧月销2w+的数据，现如今正月加起来也就万辆出面，天然还处于畅销阵营，然而和巅峰比拟也算腰斩。

埃安AION Y目下售价9.98万，结尾降幅也不算太高，唯有不到5k，从性价比角度和门槛层面开拔，它在荣耀版全家桶等车型的攻势之下，并不占上风。也等于以往的车型口碑和车主实测响应加合手，还在撑合手它的销量走漏，埃安AION Y确定会对价钱有所调治，尤其是比亚迪元UP等车型接踵上市后。

祯祥星越L 2748辆

榜单前六位都是新能源产物，足以可见新能源车型现如今在各自细分商场的占比和渗入率。祯祥星越L是第二周中，销量最高的燃油SUV。

自己祯祥星越L，等于严重低估的一款车，它从产物力角度而言是有经历和哈弗H6以及长安CS75 PLUS等爆款来角逐冠军宝座的。从空间到能源，它都展现出一个品牌的旗舰型产物该有的实力走漏，仅仅恰逢商场热门鼎新，新能源车型攻势太猛，星越L的销量就没能有所冲突。不外在现如今，新能源产物当说念确当下，星越L还能拿出2748辆的周销量数据，也何尝不是另一种真义上的实力和认同的体现？

本田CR-V 2676辆

本田CR-V上榜没什么好有数的，它自己亦然榜单的常青树，对它来说，新能源车型的到来，对销量和份额确凿有不小的冲击和影响，更多照旧体当今排名位次上，当年能置身前三，现如今能保住前十就可以了。

现如今本田CR-V照旧有着庞大的受众群体，高保有量以及出色的商场响应和车主实测推行，车辆清楚可靠性层面有显著的加分着力，对部分爱好于燃油车的受众群体来说，更恰当可靠。

问界M9 2639辆

起猛了，问界M9这样一款售价46万+的车型，周销量竟然能达到2639辆，的确令东说念主赞佩。要是按照这个趋势，它分分钟月销破万啊。天然这仅仅一个好意思好的愿望和憧憬，不外问界M9能上榜也确凿是出乎了不少东说念主预感。

4月第1周问界在新势力名次榜位列第二，周销量0.42万辆的数据。第二周问界M9孝顺这样广大据，再搭配问界M7，助力问界有更好地销量走漏。而从成交量排名前四的城市来看，分别是广州、深圳、成都、北京，这些城市的经受度也相对更高一些，受众群体更为庸碌。

全球途不雅L 2500辆

冷常识，上汽全球40岁了。

还能屹立车市不倒，这等于德系品牌的魔力和光环。然而对比巅峰技巧，全球的份额和销量也有显著的下滑，比如也曾的夺冠热门途不雅L，现如今跌到榜单第十，周榜唯有2500辆，推算下来月销量也就在万辆高下，有点落差。

这照旧树立在途不雅L结尾保合手大幅优惠的前提下，途不雅L现如今结尾能给出3-4万，初学版车型裸车都跌到15万高下，一方面是通过降价来提高产物竞争力，和新能源车型竞赛。一方面是为了促销老款，给新款途不雅L Pro闪开，至少要在价钱上作念出分手，错位竞争。