在春节假期之后，本年的价钱战就负责拉开帷幕了，只不外2月份的销量数据还不可系数体现云尔。在3月份的销量数据出炉之后，许多谜底王人揭开了面纱——乍一看，搭伙品牌竟然比念念象中要强势，身为豪华品牌的飞驰致使连接超预期！而AION Y这种长年热销的车型，又暗暗滑出了销量榜的前10位，令东谈主唏嘘。
话未几说，迅速让咱们来望望3月份最热销的SUV王人有哪些吧，能留在前10位置的车型，实力细则不差。
第10位
长城汽车-（丨）
厂商指导价9.89-14.98万元
3月销量：13,811台
哈弗H6的空洞实力很强，不论空间施展照旧竖立规格王人可圈可点，部分车型致使支援自动停车入位和循迹倒车这些高智能功能，且能源方面在1.5T发动机除外，还有2.0T发动机和四驱系统供经受，因此销量并不差。而在3月份哈弗H6施展不足预期的原因，很可能是价钱战运转之后莫得实时跟上。
第9位
一汽-各人-
厂商指导价20.49-25.99万元
3月销量：14,699台
探岳和的相干额外接近，不论是能源系统数据照旧内饰谋略立场，王人让东谈主傻傻分不清，致使底盘施展和车内空间也王人是半斤八两。因此探岳要抢途不雅L的潜在消耗者，诚然靠的是落地优惠之后的更高性价比了。偶然，全新途不雅L PRO首发亮相照旧首发亮相，这意味着现金车型的库存压力是真的不大了。
第8位
广汽丰田-
厂商指导价12.58-18.48万元
3月销量：14,913台
依靠着拼集干与紧凑型SUV的身材和更低的门槛，以及丰田品牌可靠耐用的口碑，锋兰达的销量一直王人不太差，也能不时干与SUV销量榜前10的位置。但由于丰田在年后的优惠回收幅度更大，锋兰达3月份的销量彰着不足年前，同为丰田品牌的在3月份致使跌出了SUV销量榜前10位。
第7位
长安汽车-
厂商指导价11.79-14.99万元
3月销量：15,231台
相似濒临销量下滑问题的还有长安CS75 PLUS，15,231台的得益致使还不如有春节假期的2月份，这反常的情况彰着和落地优惠的幅度有径直相干。毕竟从居品力来说，长安CS75 PLUS亦然号称万能，且除了同堂销售的经典版车型除外，王人用上了8挡手自一体变速箱。
第6位
AITO 问界-
厂商指导价24.98-32.98万元
3月销量：18,512台
由于新款问界M7让购车的门槛大幅下跌，且背后的华为在智能化方面的施展号称优秀，问界M7早在前年11月底就告示了累计大定数目冲突10万台！因此在产能爬升之后，问界M7的月销量数据一直很可以，3月份得益回落，彰着是后续市集需求增长迟缓所致，因此问界M7也在近日对部分车型拿出了1-2万元的限时优惠，门槛进一步下调至22.98万元。
第5位
北京飞驰-
厂商指导价42.78-53.13万元
3月销量：19,000台
纵不雅豪华品牌的中型SUV，飞驰GLC不仅品牌力占上风，内饰的氛围、底盘的调校、能源的平顺性也王人施展可以，好口碑当然眩惑了许多潜在消耗者。关键是，飞驰GLC在近段时辰的落地优惠也很值得计划，因此销量能连接超预期。
第4位
比亚迪-
厂商指导价11.98-16.38万元
3月销量：21,951台
在10-15万元的预算区间内，就莫得哪款纯电新能源车型能在家用车边界和元PLUS扳手腕，一方面，是元PLUS的空洞实力真的强，还有比亚迪的时间加合手，另一方面亦然其他敌手要么谋略有些剑走偏锋，要么品牌力不够强、4S店不够多。且为了冒昧上市争夺潜在消耗者，元PLUS其实先一步放出了由衷，深信接下来的4月份元PLUS的施展也会很可以。
第3位
比亚迪-
厂商指导价12.98-16.98万元
3月销量：23,910台
宋PLUS DM-i的施展相似是一贯优秀，此前的销量得益就额外亮眼，而在宋PLUS DM-i荣耀版加入了价钱战之后，卖得不好就奇怪了。毕竟在宋PLUS DM-i前年经受走高端化的改款之后，3、4个月的时辰内念念要满盈大的优惠，王人只可靠多跑几个4S店能力杀青。
第2位
比亚迪-
厂商指导价10.98-15.98万元
3月销量：27,446台
宋Pro DM-i在拿出了荣耀版车型之后，门槛更是亲民，让许多同级别的敌手王人难以跟上脚步，可以说的确的敌手也只剩下不同4S店的同款车型了。而从时间的角度来看，比亚迪的上风在荣耀版车型之后才的确体现了出来，让更多的消耗者感受到了实惠。
第1位
特斯拉中国-
厂商指导价25.89-36.89万元
3月销量：47,917台
从特斯拉第一季度的产销数据来看，国际市集的施展不如以往那般强壮，这也让特斯拉能把更多的产能供应给中国市集，在销量榜名列三甲的频率也更高。有真理的是，Model Y在近期的降价幅度不大，但变相优惠行为好多，可能是中国品牌来势汹汹的一个预兆吧。