“老翁乐”一直齐是让东谈主比较头疼的存在，原因就是“老翁乐”莫得坐褥禀赋和设施，不需要驾照也不需要上牌，让交通规章很难抑止老翁乐，从而形成了不少谈路交通安全隐患，致使还被网友称之为“法外狂徒”。

对此，一直以来齐存在禁售“老翁乐”的声息，不少处所也出台了整治“老翁乐”相应战略，但想要透彻根治“老翁乐”带来的问题，还有有着很大贫寒。不外，濒临让东谈主头疼不已的“老翁乐”，五菱也再次对其斗殴了，或在一定历程上将缓解“老翁乐”的泛滥。

五菱“蛋家眷”曝光，“老翁乐”上风不再

“东谈主民需要什么车，五菱就造什么”，这是外界对五菱汽车的一致评价。濒临“老翁乐”带来的安全隐患，五菱早在2020年的时辰就对其“斗殴”，推出了宏光MINI EV，凭借着3万元驾驭的价钱一炮而红。

宏光MINI EV的上市，不仅带动了通盘这个词小型纯电动汽车市集的发展，还很猛历程上影响到了“老翁乐”的销量。然则，宏光MINI EV在价钱上比拟几千块或1万元驾驭就能买到的“老翁乐”，一经存在很大残障，不少东谈主一经会出于价钱沟通遴荐“老翁乐”。

当今，五菱再次对“老翁乐”斗殴了，谋略推出更低廉的小型纯电动汽车，那等于五菱“蛋家眷”。近日，五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车想法图，这批新车以零蛋为首，起步价钱传说唯有1.2万元驾驭，若是音书成真，以五菱的影响力必将透彻斥逐“老翁乐”市集。

从想法图来看，零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋齐采选了不同立场的遐想，举座尺寸与“老翁乐”十分，比宏光MINI EV还要更迷你，但在遐想上却要新潮得多。若是这些想法车能够赶紧扫尾量产，战胜仅靠造型就能劝诱到一多半破钞者。

但话又说总结，“老翁乐”盛行的背后不单是是因为价钱低廉，莫得规章抑止才是“老翁乐”最大的问题。比拟正规的小型纯电动汽车，不需要考驾照才是这样多东谈主买“老翁乐”的根柢原因，即便五菱将车造得再低廉，需要驾照的硬性蓄意就不及以透彻根治“老翁乐”，想要让“老翁乐”透彻消失，就必须出台相干的规章。

五菱零蛋会年青东谈主的第一台练手车？

固然五菱无法透彻根治“老翁乐”的问题，但跟着零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等系列车型的推出，让低端市集再行洗牌还口舌常容易的。

对许多年青东谈主来说，该系列车型在遐想上相配惊艳，且在价钱上亦然通盘东谈主齐能承受的限制，刚踏入社会的年青东谈主买这样一台车来代步，相配相宜。与此同期，靠着较小的车身尺寸，还能让不青娥性用户更容易上手，这对刚拿到驾照不久的一又友来说，买来练手也再相宜不外。

总之，从当前曝光的渲染图来看，这组蛋蛋车子当前还处于想法阶段，大要率为五菱开释的一个探伤气球，若是这组蛋蛋受到好坏平和，同期反映细腻，不扼杀五菱班师干涉研发和制造阶段的可能。届时，五菱就能以低低价钱霸占市集，有了宏光MINI EV的奏效教学后，通达市集并不贫寒。

天然，对汽车市集来说，五菱零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型的到来，主要一经突破了汽车订价下限。在国民收入不停进步的同期，汽车价钱固然也在不停下探，但1.2万元买辆新车就当今看来，一经有些不成想议。

写在临了：

浅薄的受众群体，是五菱汽车的驻足之本，固然五菱近些年也在向“高端市集”攻击，但仍在坚握高性价比的道路。不外，零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型扫尾量产后，是否能够达到外界的期待，也有待筹议，毕竟要为本钱沟通，车内的用料和建设定不会太好。