中国经济网北京4月8日讯(记者 姜智文)针对网传“理思L6选拔麦弗逊悬架结构”，理思汽车4月6日发布官方微博复兴称传言空幻，并暗意理思L6选拔了豪华中大型SUV大批使用的前双叉臂后五连杆悬架结构，最小离地轻佻为180毫米，比标配空气悬架的2024款理思L9/L8/L7高4毫米。

理思汽车官方微博截图

理思汽车在官方微博中先容，理思L6基于理思汽车第二代增程平台，历时三年研发，参加向上20亿元东谈主民币。理思L6是皆备正向建树的全新址品，是专为年青家庭打造的豪华中大型五座SUV。

有网友对此暗意，“这是官方第一次明确开释对于L6的本领贵府，从这些信息来看，L6居品本人应该是弥散过硬的，也足以看出理思对于L6这款居品的爱重进度。”但也有网友坦言，“我家旧年8月换车，理思L6就在接洽界限内，然则等太深入等不足了。”

对于理思L6，理思汽车CEO李思曾在理思汽车2023年第二季度财报功绩热点问题解答中暗意，“咱们对理思L6还曲直常有信心的。”他暗意，理思L6会成为理思L系列单月销量最高的车型，理思汽车有信心在2024年提前挑战飞驰、良马和奥迪在中国商场的销量。

如今，理思L6的上市日趋周边，1月15日，工信部发布的新一期讨教目次中，理思L6决然在列，新车定位增程式5座中大型SUV。

理思L6讨教图 图片开首：工信部

手脚L系列刻下居品气势中预期售价更低的车型，理思L6无疑承担理思汽车遑急的走量任务。本年一季度，理思汽车共销售80400辆，月均销量2.68万辆；对比来看，2023年12月，其单月销量曾冲突5万辆大关。与此同期，理思汽车和谐屡次错失周销量冠军，亟需爆款居品提振销量。

理思L6所处的细分商场竞争极为厉害，包括问界M7、岚图FREE、蔚来ES6等车型，都是各大品牌的销量主力。其中，M7近来推崇火热，并推升问界一季度托付量向上理思汽车，位居造车新势力榜首。

    此外值得一提的是，上市不久的MEGA销量推崇似不足预期。3月21日，一封题为《若何搞定理思汽车当底下临的问题》的里面信被多家媒体报谈，信中，李思称特地地把理思MEGA的从0到1阶段(交易考证期)当成了从1到10阶段(高速发缓期)进行筹划；理思MEGA节律的繁芜，也让销售团队大幅减少了奇迹L系列用户的时刻和元气心灵，主力车型理思L8以至连店面摆放的位置都莫得了，并建议“聚焦用户价值，聚焦筹划后果，耐性结束节律”的搞定有贪图。

    同日，理思汽车(02015.HK、NASDAQ:LI)发布公告，将2024年一季度的车辆托付预期由10万至10.3万辆，下调至7.6万至7.8万辆，下调比例约为24%。