不得不说，小米汽车SU7一发布后，扫数车圈似乎变了天，泼天的流量，均到了小米那儿去了，27分钟，大订5万，24小时，大定近9万，前无古东谈主啊。

以致岂论线上线下，小米SU7齐是爆款。网的热搜基本上齐是对于SU7的，称赞的，吐槽的，援手的，黑的，什么齐有，阐述流量有多大。

而在线下，世界去望望门让，蔚小理、极氪等等门店，齐是没什么东谈主，连前段时分爆火的问界门店，齐没什么东谈主了，但小米门店，东谈主满为患。

这细则给了其它新动力厂商，浩瀚的压力。

于是咱们看到阿维塔12新款上市，价钱定的尽头低，没见地啊，小米SU7摆在这里，卖高价没东谈主买。

然后极氪007新款上市，和小米SU7径直对上了，比拟之前降价3.1万，显豁亦然为了竞争啊。

然后不仅是阿维塔12，极氪007，其它繁密的车企齐对我方家旗下的车型进行了价钱诊治。

比如之前的大热点，华为问界M7就运行降价了，问界新M7 Plus大五座后驱版车型下调2万，M7 Max五座后驱智驾版下调1万，科技舒享包依旧施舍。

蔚来则推出最高10亿元油车置换补贴，油车用户置换可补1万，还有其它多样职权等等。

小鹏也降价了，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。

而特斯拉明着没降，擅自则降了，原价1.2万元的星空灰车漆，Model 3/Y免费选配。

小米SU7才发布几天，车圈就这么迎来了一波大领域降价潮，敬佩接下来，降价的就怕会更多。

老罗说小米汽车是显豁的良币驱劣币，参考之前小米干倒了盗窟手机，瞻望接下来小米汽车会干翻繁密杂牌电动车，是好事无量。

天然老罗说的有点夸张，但事情还确实如斯，也许你不买小米，但一定得感谢小米，将友商的价钱打了下来，让花消者得实惠啊，你认为呢？