本年以来，中国品牌在车市中的声量越来越大，从比亚迪的“荣耀版”到小米SU7上市，聚焦越辣越厚和蔼的眼神。那么，在全球市集，中国汽车品牌的发扬又是若何？

日前，鬼哥从“崔东树”公众号了解到，2024年1-2月，宇宙汽车销量达到1265万台，同比增长3%。2024年1-2月中国车企的宇宙份额达到32%。

从国际集团的宇宙占比发扬榜单上看到，有多个中国品牌榜上知名，但合股大佬的江湖地位一样难以撼动。接下来，望望榜单上的具体排行？

从这份榜单上可以看到，排行第一的车企照旧丰田集团，1-2月份，该集团在全球车市销量占比达到11%。这是很牛的市集发扬，在全球市集，丰田凭借着舒适的品性与性能，销量也曾居高不下。

环球集团排行第二位，1-2月份，环球在全球市集销量占比达到9.7%，在国内市集，中国品牌紧追不舍，环球悉力保管着我方的江湖地位，压力了然于目，了解中国市集的环球集团，驱动在其他市集阻挡悉力，南半球市集回升比较较着。

当代起亚排行第三位，1-2月全球市集销量占比达到7.7%，其实，当代起亚在北好意思市集和亚洲其他市集的发扬齐很好，但在国内市集，当代起亚难以归来主流席位。

PSA&FCA排行第四位，1-2月，该品牌在全球市集销量占比达到7.1%，数据很出色，但在国内市集，PSA&FCA

家具的销量占比并不高，有些惨淡。

雷诺日产排行第五位，1-2月，雷诺日产在全球销量占比达到6.5%。通用集团和福特集团划分排行第六位和第七位，1-2月份，这两大好意思系品牌在全球车市的销量占有率划分为5.2%和4.9%。

本田的排行有所下滑，在榜单上排行第八位，1-2月份，该品牌在全球市集销量占比达到4.8%，在全球细分市聚集，本田在北好意思市集的发扬很可以，况且，它也在鼎力配置亚洲其他市集，寻找新的增长点。

铃木筏行第九位，1-2月份，该品牌全球销量占比达到4.3%，别看铃木败走中国车市，但这一日系品牌子在全球市集的发扬照旧很强，尤其是日本和印度，是铃木品牌的两大“主战场”。

祥瑞排行第十位，1-2月在全球销量占比达到3.7%，咫尺，祥瑞集团在新动力市集和国际市集的发扬齐很拉风，传统燃油车的销量也很舒适，这是祥瑞汽车销量走高的主要原因。

奇瑞汽车排行第十一位，1-2月，奇瑞全球销量占比达到3.3%，跟其他国家具牌比拟，奇瑞国际市集发展速率很快。比亚迪排行第十二位，1-2月全球销量占比达到2.8%，本年，比亚迪还会加快开荒国际市集。此外，上榜的中国品牌还有长安集团和长城汽车，粗略看得出，国内头部汽车品牌齐在冲向全球市集。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上可以看到，中国品牌成长的速率很快，但在全球市集，中国品牌的实力跟丰田、环球等主流汽车集团之间的差距照旧很大，冲刺全球车市，中国品牌要走的路还有很长。