这是4月29日拍摄的塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站，东说念主们在等候列车。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站，东说念主们在列队购买车票。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站，东说念主们搭乘匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德的列车，准备赶赴诺维萨德。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
这是4月29日拍摄的塞尔维亚诺维萨德火车站（无东说念主机像片）。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社发（刘瑜欣摄）
4月29日，亚历山德拉放工其后到塞尔维亚诺维萨德火车站，准备搭乘列车回家。亚历山德拉本年27岁，家住贝尔格莱德，责任场合在诺维萨德，每个责任日来往于两个城市。匈塞铁路塞尔维亚境内的贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）通车后，两地通行时辰镌汰为30分钟傍边，大大减少了她的平日通勤时辰。她说，这是中国送给塞尔维亚的病笃礼物。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚诺维萨德火车站，亚历山德拉在恭候回家的列车。亚历山德拉本年27岁，家住贝尔格莱德，责任场合在诺维萨德，每个责任日来往于两个城市。匈塞铁路塞尔维亚境内的贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）通车后，两地通行时辰镌汰为30分钟傍边，大大减少了她的平日通勤时辰。她说，这是中国送给塞尔维亚的病笃礼物。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚诺维萨德火车站，亚历山德拉准备搭乘匈塞铁路诺维萨德至贝尔格莱德的列车回家。亚历山德拉本年27岁，家住贝尔格莱德，责任场合在诺维萨德，每个责任日来往于两个城市。匈塞铁路塞尔维亚境内的贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）通车后，两地通行时辰镌汰为30分钟傍边，大大减少了她的平日通勤时辰。她说，这是中国送给塞尔维亚的病笃礼物。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，在塞尔维亚诺维萨德火车站，东说念主们走下匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德的列车。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
4月29日，亚历山德拉搭乘匈塞铁路诺维萨德至贝尔格莱德的列车回家。亚历山德拉本年27岁，家住贝尔格莱德，责任场合在诺维萨德，每个责任日来往于两个城市。匈塞铁路塞尔维亚境内的贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）通车后，两地通行时辰镌汰为30分钟傍边，大大减少了她的平日通勤时辰。她说，这是中国送给塞尔维亚的病笃礼物。
连续塞尔维亚齐门贝尔格莱德和匈牙利齐门布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国度共建“一带沿途”的标记性边幅。匈塞铁路贝诺段清醒长约80公里，于2022年3月19日通达运营。
新华社记者 李颖 摄
【包袱剪辑:刘笑冬】